Skip to main content

Posts

Showing posts from July, 2013

Mio Soul Modifikasi Velg variasi Palang

Sektor kaki-kaki tidak bisa dipungkiri bisa meningkatkan penampilan motor. Mengganti velg standar dengan velg variasi seolah menjadi impian setiap pengguna sepeda motor. Bahkan motor gress keluaran anyar pun turut menerapkan nya, padahal velg bawaan pabrik masih dalam keadaan baik.

YAMAHA Mio Soul sudah menerapkan velg palang 14 inch sebagai bawaan pabrikan. Namun para pemilik masih belum puas dan mencari produk velg variasi yang sesuai dengan selera dan karakter nya. Seperti mio soul yang mengaplikasikan velg variasi palang dengan diameter 17 inch ini.
Kelebihan dari memilih velg variasi model palang, kita tidak perlu membeli tromol dan memasang ulang jari-jari. Jelas saja lebih hemat dan simple dibandingkan menggunakan velg jari-jari. Disamping itu velg variasi model palang bisa di cat ulang dengan warna yang sesuai dengan warna body cover motor demi keselarasan tampilan motor keseluruhan.
Kelebihan lain nya dari velg variasi model palang, kita bisa menjadikan nya tubeless (tanpa b…

Mengenal Bahan Cat Motor

Pada dasarnya bahan cat motor sama saja dengan bahan cat untuk mobil. Hanya saja media nya sedikit berbeda. Mobil media nya logam sementara motor media nya plastik. Akan tetapi tahap pengerjaannya tetap sama dan tidak jauh beda. Sedikit perbedaan untuk media plastik, ada plastik yang berbahan ABS, ada plastik yang berbahan PP. Bahan cat untuk motor terdiri dari Epoxy filler, cat, thinner dan clear coat.

EPOXY FILLER
Epoxy filler berguna sebagai dasar cat yang memberi ketahanan pada cat dan menutupi pori-pori halus serta membantu untuk mencegah cat keriting / retak / keriput. Lantaran epoxy filler cukup kental maka dibutuhkan thinner untuk mengencerkan nya agar mudah saat diaplikasikan dengan spray gun. Epoxy filler biasanya memiliki hardener yang dikemas terpisah. Menambahkan hardener hanya dilakukan pada saat akan melakukan pengenceran untuk tahap pengecatan saja. Jangan pernah menambahkan hardener kedalam kaleng epoxy jika tidak akan di pakai karena akan membuat epoxy segera menjadi…

Akibat lalai ganti oli

Oli mesin bekerja melumasi semua komponen bergerak dalam mesin. Menjaga mesin agar tetap awet dan tidak cepat aus. Dampak terparah dari lalai dalam mengganti oli adalah macet nya komponen jeroan mesin dimana akhirnya harus bongkar mesin penuh. Menjaga lebih baik dari memperbaiki. Dengan menjaga kualitas oli akan membuat biaya yang dikeluarkan tidak sebanyak jika harus bongkar mesin. Penggantian oli secara rutin dan berkala adalah cara yang baik untuk mengatasi kerusakan pada komponen mesin.

Jika lalai dalam memperhatikan jumlah oli mesin, lalai dalam ganti oli berkala akibatnya komponen mesin macet dan pastinya komponen yang sudah terlanjur rusak harus diganti. Biaya untuk penggantian itu tidak akan sedikit lantaran harga onderdil tidak murah dan ditambah dengan ongkos mekanik.

Kurangnya kapasitas oli dalam mesin membuat oli tidak bisa bersirkulasi. Pompa oli tidak lagi menyalurkan oli melalui jalur oli karena tidak ada nya oli yang akan dialirkan. Disamping itu, jalur oli bisa juga …

Modifikasi Satria FU 150 Airbrush Kerangka

Modifikasi cat motor kerap dilakukan demi mengejar tampilan yang lebih bagus. Kepuasan batin menjadi hal utama yang ingin dicapai para modiflover. Seperti kerangka Suzuki Satria FU 150 yang di airbrush grafis simpel dengan warna yang cerah ini. Pemilihan warna dan bahan cat sangat menentukan hasil akhir yang sesuai dengan selera masing-masing.
Bahan cat yang digunakan dalam memodifikasi cat rangka Satria FU 150 ini, hanya bahan cat kualitas sedang. Sehingga mempengaruhi terhadap daya tahan warna cat. Terlalu sering kena cahaya matahari membuat warna cat semakin pudar, tapi akan berbeda jika kita menggunakan bahan cat berkualitas baik. Daya tahan cat akan jauh lebih baik meski sering terkena terik matahari.
Proses pengecatan dan airbrush rangka FU 150 menuntut untuk turun mesin. Tujuannya agar seluruh bagian rangka bisa di cat dengan baik tanpa terhalang oleh mesin. Walaupun masih ada trik lain yang bisa diterapkan agar pengecatan bisa tetap tercapai tanpa turun mesin, namun terasa ku…

Belajar airbrush motor otodidak

Belajar airbrush motor secara otodidak bukan hal yang mustahil, selama ada kemauan pasti ada jalan. Jika terus berlatih pasti bisa juga pada akhirnya. Beberapa hal yang dibutuhkan agar bisa airbrush motor sendiri diantara nya : mengenali peralatan untuk airbrush, bahan cat yang digunakan serta proses pengecatan dan trik nya.

Belajar setahap demi setahap dan terus berlatih akan memberikan hasil yang semakin baik nantinya. Mengenali peralatan kerja sendiri dan merawat nya akan menjadi aktifitas yang mutlak dilakukan. Belajar sendiri alias otodidak tidak akan mengurangi hasil, sebab kemampuan dan bakat seseorang akan menuntunnya menuju karya seni tersendiri.

Baca Juga: Peralatan Untuk Airbrush Motor Sendiri

Karena setiap orang unik, maka hasilnya pun pasti unik. Dengan menyadari keunikan itu maka kita akan menghasilkan karya-karya airbrush yang unik dan bagus, walau pun berawal dari belajar airbrush secara otodidak.

Belajar airbrush dari desain orang lain atau mengambil inspirasi dari te…

Ganti oli mesin sesuai aturan pabrik

Penggantian oli mesin berkala bisa saja dilakukan sendiri tapi jangan lupa kapasitas yang dianjurkan pabrikan. Pada bagian bak kopling biasanya tertera angka yang bisa jadi patokan jumlah oli yang akan di ganti. Jangan sampai keraguan membuat kita melebihkan jumlah oli atau sebaliknya menjadi kurang dari yang seharusnya.

Terkadang sebagian dari kita beranggapan dengan menambahkan oli  melebihi kapasitas yang dianjurkan akan memberikan dampak baik, padahal mesin motor menjadi lebih berat dan mesin akan semakin cepat panas. Dan ada juga yang beranggapan dengan mengurangkan jumlah oli mesin saat penggantian rutin akan membuat mesin motor menjadi ringan.

Mesin memang akan terasa ringan jika jumlah oli mesin kurang dari kapasitas yang seharusnya.Tapi jangan lupa, oli bersirkulasi dalam mesin melumasi bagian-bagian mesin. Apa lagi untuk mesin 4 langkah, oli melumasi komponen didalam head silinder dengan bantuan pompa oli.

Jika kapasitas oli kurang, sirkulasi oli jadi tidak sempurna dan aka…

Motor bekas jangan sedih

Rekan-rekan... sebagian orang mungkin mendapat hadiah kenaikan sekolah hanya dapat motor bekas dari orang tua, sementara beberapa teman mendapat motor baru. Perasaan kurang beruntung dan jadi tidak percaya diri bisa dirasakan karena motor jelek dan tidak bisa dibawa nongkrong sama rekan-rekan. Tapi dapat motor bekas, jangan sedih... yuk kita bahas segi positif nya.

Memilih motor bekas dari pada motor baru memiliki keuntungan tersendiri. Pertama harganya murah, kedua kelebihan uang bisa buat modifikasi motor. Tapi sebaiknya jangan memilih motor bekas yang kondisinya sangat memprihatinkan, sebab akan mengeluarkan banyak uang untuk perbaikan.

Sebenarnya ada beberapa tips yang bisa kita gunakan dalam memilih sepeda motor bekas sebagai alternatif. Berkenaan dengan brand dan merk pabrikan, sebaik nya sesuaikan dengan kebutuhan dan dana yang dianggarkan. Satu hal yang tak kalah pentingnya, jangan lupa untuk mempersiapkan sekiranya ada kebutuhan tambahan untuk memperbaiki saat motor sudah di…

Ban botak mengurangi keamanan

Rekan-rekan... ban adalah faktor penting dalam keamanan berkendara, menjadi penentu handling yang baik saat motor melaju. Mengabaikan kondisi ban yang sudah sangat kritis akan membuat keselamatan menjadi taruhan nya. Ban botak berakibat hilangnya cengkraman ban ke aspal dan akan sangat terasa saat melibas trek basah mau pun berpasir.

Memilih ban hendaknya disesuaikan dengan medan yang sering ditempuh. Profil ban yang tepat akan membuat perjalanan terasa menyenangkan. Sebaiknya pikirkan lagi saat hendak mengganti ban, jangan sampai demi mengejar tampilan... malah mengorbankan sektor keamanan dan kenyamanan dalam berkendara.

Tidak Semua Ban Botak Mengurangi Keamanan

Tentu saja tidak semua ban botak akan mengurangi keamanan dalam berkendara. Didunia balap, banyak ban botak alias gundul digunakan. Perhatikan saja ban yang dipakai di balapan bergengsi Motogp bahkan sampai motor drag tanah air pun menerapkan ban botak untuk balapan.

Namun ban botak yang digunakan untuk balapan, tidak sama d…