Skip to main content

Posts

Showing posts from March, 2014

Cara Membuka Baut Pembuangan Oli Yang Rusak

Meski mudah dilakukan dan sepele, kegiatan ganti oli berkala boleh saja dilakukan sendiri. Hanya saja kesalahan kecil bisa berakibat fatal jika dikerjakan asal-asalan. Minimnya pengetahuan dan kebiasaan yang kurang baik bisa menimbulkan kerusakan pada part motor.

Berbagi pengalaman bengkel kali ini, tentang rekan kita yang datang untuk ganti oli berkala. Sebagai penyedia jasa, persiapan untuk penggantian dilakukan dengan memposisikan motor menggunakan standar tengah. Sambil menunggu mesin dingin, beberapa perkakas bengkel yang dibutuhkan pun dipersiapkan.

Pada saat hendak membuka baut tutup pembuangan oli, terlihat kondisi baut sudah tidak baik lagi. Berdasarkan pengakuan konsumen, baut rusak ketika hendak mencoba melakukan penggantian oli sendiri dengan menggunakan peralatan seadanya.

Apes nya lagi, arah putaran saat ingin membuka pun salah. Baut yang seharusnya diputar berlawanan arah jarum jam malah diputar sebaliknya. Hasilnya baut bukan nya longgar, malah semakin kuat terpasang …

Teromol Variasi Yamaha Mio Bisa Retak

Datang sambil membawa sepasang velg standar ke bengkel, rekan kita pemilik Yamaha Mio Soul mengeluh dengan bagian kaki-kaki motor nya. Niat awal ingin tampil keren dan modif ternyata tidak seperti yang diharapkan.

Jatuh hati dengan produk aftermarket yang kinclong karena tampilam krom, setelah beberapa waktu pemakaian ternyata teromol variasi yamaha mio bisa retak. Syukur bisa dikenali sejak dini, jika terlambat kemungkinan terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan akan semakin besar.

Disatu sisi bisa saja kualitas produk variasi yang kurang bagus. Tapi disisi lain, pemasangan dan pemakaian bisa menjadi penyebab retak nya teromol. Namun apa pun penyebab nya, kasus seperti ini sebaiknya menjadi pertimbangan khusus bagi yang suka memodifikasi motor dalam memilih produk yang baik.

Beberapa tips untuk memilih produk variasi yang aman diantaranya, jangan tergiur dengan harga yang murah saja. Pertimbangkan juga unsur keamanan dan kenyamanan nya. Seperti teromol variasi ini, jika langsung le…

Memperbaiki Fitting Lampu Besar Yamaha Mio Soul

Datang menjelang magrib disaat suasana akan segera gelap, seorang konsumen yang kebetulan lewat di depan bengkel mampir dengan sedikit persoalan pada motornya. Sekilas sudah bisa dipastikan rekan satu ini sedang bermasalah dengan penerangan atau lampu besar yang sudah tidak nyala.

Begitu turun dari motor, konsumen meminta untuk mengganti bohlam lampu besar Yamaha Mio Soul nya. Tanpa melepas body, bohlam lampu utama sudah bisa dicopot dari kedudukan nya. Melalui metoda sederhana pengecekan pun dilakukan dengan menerawang kawat pijar jika sudah putus.

Ternyata bohlam dalam keadaan baik meski sudah sedikit gosong. Kebetulan sedang ada aki yang nganggur, pengecekan dengan aki dilakukan untuk memberi kepastian pada konsumen bahwa persoalan tidak pada bohlam lampu utama.

Lanjut pengecekan ke fitting lampu besar Yamaha Mio Soul, inti persoalan pun ditemukan. Solder pada fitting lepas sehingga arus tidak sampai ke bohlam. Dapat dipastikan fitting sudah pernah diganti dengan cara akal-akalan,…

Airbrush Yamaha Mio Sporty untuk kontes di Solok 2014

Bermodalkan Yamaha Mio Sporty lawas, hasrat untuk mengikuti ajang kontes modifikasi motor yang diselenggarakan di Gedung Kubuang 13 Solok sabtu kemarin tidak terbendung lagi. Pengecatan ulang dan penambahan part aksesoris dilakukan sesuai regulasi kelas matic fashion daily.

Jadwal kontes modifikasi motor yang sudah menjadi agenda tahunan ini, seharus nya tidak membuat pengerjaan menjadi tergesa-gesa. Namun terlambatnya mendapatkan regulasi kontes, dimana nantinya sangat membantu untuk arahan modifikasi membuat sesi persiapan menjadi buta.

Alhasil beberapa unit motor yang direncanakan untuk ikut tidak semua nya terselesaikan. setelah mendapatkan regulasi yang pasti, akhirnya hanya Yamaha Mio Sporty yang terselesaikan dengan keadaan yang masih jauh dari yang diharapkan.

Orderan pengecatan saya garap sendiri sementara untuk modifikasi serta pemasangan variasi dan part aksesories dilakukan Anggi bersama rekan-rekannya. Melenceng dari rencana awal untuk mengikuti kelas airbrush grafis, pi…

Baut Body Motor Variasi Jangan Salah Beli

Bagi pedagang, konsumen yang banyak bertanya sebenarnya lebih baik dari pada yang banyak menawar tapi tidak membeli. Jadi jangan pernah enggan untuk menanyakan perihal barang yang akan kita beli dari pada mubazir nantinya.

Seperti yang dialami rekan kita yang ingin mengganti semua baut body motor nya dengan model variasi. Meski pun sederhana dan hanya sebatas baut, lantaran tidak mengetahui dengan pasti perbedaan ukuran akhirnya sekantong baut body motor variasi tidak bisa digunakan.

Sebenarnya ada trik sederhana agar baut body motor variasi jangan salah beli. Yaitu dengan membawa baut asli bawaan motor sebagai pedoman dalam membandingkan dan memastikan baut variasi memiliki dimensi yang sama.

Kejadian kali ini menimpa rekan kita saat membeli baut body variasi untuk Yamaha Mio Sporty. Penjual bingung sementara pembeli tidak tahu dengan barang, akhirnya part variasi tidak jadi terpasang pada motor kesayangan. Sekantong baut yang seharusnya bisa langsung menggantikan baut asli bawaan m…

Ganti saringan oli Suzuki Shogun 125

Pengalaman berharga kali ini saya alami sendiri seputar ganti saringan oli Suzuki Shogun 125. Lantaran stok di bengkel kosong dan tergesa-gesa dalam membeli onderdil ke toko onderdil milik tetangga, langsung gas pol dan kembali ke bengkel untuk menyelesaikan pekerjaan.

Alhasil begitu kotak dibuka tanpa meneliti barang yang dibeli, saringan oli yang diberikan ternyata untuk New Shogun 125 FL. Setengah jengkel tapi langsung sadar diri atas kecerobohan, saringan oli yang sudah dikeluarkan dari bungkus nya tentu saja tidak akan diterima jika dikembalikan.

Kembali ke Toko onderdil yang sama dan membeli saringan oli yang baru, kali ini diteliti terlebih dahulu sebelum dibawa. Dimana letak perbedaan saringan oli Shogun 125 lama memiliki dimensi yang lebih besar dibandingkan New Shogun 125 FL. Berbeda nya ukuran saringan oli, tentu saja tidak bisa untuk diaplikasikan.

Kejadian ini masih ditolerir oleh juragan bengkel, lantaran orderan pengecatan untuk kontes motor di Solok sabtu depan sudah …

Karburator tanpa saringan udara

Opini motor lawas lebih awet di bandingkan motor anyar seperti nya sudah jadi kebanggan bagi biker gaek. Dengan tegas dan penuh keyakinan akan produk motor lama yang konon semua part nya asli dari Jepang, membuat seorang bapak membuka cerita saat duduk di bengkel.

Cerita tentang jeroan mesin motor baru saat ini yang kurang tahan dan belum apa-apa sudah bongkar mesin. Sementara motor yang di produksi tahun rendah daya tahan nya tinggi bahkan sudah puluhan tahun belum pernah bongkar mesin, apa lagi sampai turun mesin.

Sekilas cerita si Bapak terdengar nya benar, tapi apa mungkin semakin canggih teknologi malah membuat orang tambah bodoh, lalu menghasilkan produk yang rapuh? Tapi lantaran malas menyanggah penuturan orang yang lebih tua, lebih baik mendengar dan mengambil sedikit pelajaran dari perbincangan sambil mengerjakan tugas di bengkel.

Pada kenyataannya memang benar begitu ada nya. Motor sekarang lebih cepat bongkar mesin bahkan sampai turun mesin. Tapi semua itu bukan lantaran p…

Ban bocor di paksa jalan

Meski sudah tahu ban kempis karena bocor tapi tetap saja di paksa jalan. Aktivitas bodoh ini dilakukan bukan tanpa alasan. Tapi rasa penasaran tentang kebenaran akan teori bengkel yang sering dipercaya banyak pengendara motor.

Setelah memastikan penyebab kebocoran karena melindas paku, dengan bantuan tang, paku pun dicabut lalu ban dibiarkan dalam kondisi tanpa angin. Ban yang digunakan FDR 80/80-17 Tube type yang sejatinya menggunakan ban dalam bukan yang tubeless type.

Dengan melonggarkan baut pada pentil, ban yang dalam kondisi tanpa angin di jalankan seperti biasa untuk bolak balik rumah dan bengkel. Meski mendapat komentar miring dan disangka bodoh oleh rekan-rekan yang mampir ke bengkel, kegiatan ini tetap berjalan selama seminggu penuh.

Setelah mencapai target satu minggu dengan prediksi kepala pentil patah atau copot, roda pun di lepas. Ban luar dicongkel dengan peralatan tambal guna mengeluarkan ban dalam. Alhasil, ban dalam masih dalam keadaan utuh dengan kepala pentil masi…

Bongkar Mesin Yamaha Mio Soul

Datang dengan kondisi suara mesin yang berisik, rekan kita pemilik Yamaha Mio Soul berkonsultasi tentang motor nya. Suara kasar pada bagian kepala silinder terdengar sangat jelas, pertanda kerusakan sudah berat. Langkah pertama dilakukan pengecekan oli mesin dan ternyata nyaris tidak ada sama sekali.

Bongkar mesin Yamaha Soul harus dilakukan, untuk memastikan semua kerusakan dan penggantian part yang rusak. Piston dan blok silinder baret karena tidak ada pelumasan. Kronologis nya motor memang sudah berasap putih dalam jangka waktu yang lama, pertanda turut terbakar nya pelumas.

Pelumas yang menyusup ke ruang bakar bisa disebabkan oleh beberapa hal. Blok aus atau baret, ring piston aus, serta kebocoran pada sil klep bisa menyebabkan turut terbakarnya oli saat pembakaran. Jika dibiarkan dalam waktu yang lama, oli akan terus berkurang bahkan habis.

 Jumlah oli yang sangat kurang membuat pompa oli tidak bisa mengalirkan pelumas ke bagian head silinder. Kem / Noken As tidak mendapatkan pe…

Penting nya merawat rantai motor

Berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang, kerja rantai motor tentu saja tidak bisa diremehkan. Meski perfoma mesin bagus tapi rantai bermasalah, perjalanan pun akan terganggu. Penting nya merawat rantai motor, sama hal nya dengan perawatan mesin.

Berbagai cara dilakukan pengendara dalam merawat rantai motor. Ada yang melumasi rantai dengan oli bekas, mencuci dengan minyak tanah bahkan melumasi dengan gemuk. Namun kenyataan nya, tujuan untuk menjaga kondisi rantai tetap baik dan awet malah berdampak sebaliknya.

Selain kotor dan sudah tidak bisa melumasi dengan baik, oli bekas bukan nya membantu menjaga kondisi rantai. Pengikisan dalam mesin berupa serbuk / gram halus terbawa dalam oli bekas, sehingga akan mempercepat keausan jika digunakan sebagai pelumas rantai.

Begitu juga melumasi rantai dengan gemuk akan memicu keausan pada rantai karena debu dan pasir akan mudah menempel pada gemuk. Kondisi rantai yang terbuka dan tanpa tutup rantai seperti yang terdapat pada Hond…