Skip to main content

Posts

Showing posts from June, 2015

Beda Air Aki Keras Dengan Lunak dan Cara Menggunakan nya

Rekan-rekan... bagi yang masih menggunakan aki tipe basah untuk sepeda motor kesayangan, ada baiknya rutin melakukan pengecekan terhadap air aki dan melakukan perawatan dengan penambahan air aki maupun melakukan pengecasan ulang. Dipasaran terdapat dua jenis air aki / accu yaitu keras dan lunak, bagaimana cara menggunakan nya ? yuuk... kita bahas lebih dalam.

Untuk aki baru harus diisi dengan air aki keras, biasanya sudah disediakan langsung bersama kemasan saat kita membeli nya. Pengisian air bisa dilakukan sendiri dengan catatan, batas ketinggian air aki harus sesuai dengan yang diatur pada masing-masing aki.

Mengisi terlalu banyak akan membuat tampuk aki menjadi mudah bergaram dan tentunya air aki akan keluar dari saluran pembuangan yang terdapat pada bagian atas aki. Penting untuk diperhatikan, seharusnya untuk pembuangan air aki, perhatikan slang pembuangan untuk tidak mengenai bagian motor karena akan memicu karat dan berujung keropos.

Setelah lama dipakai, air aki akan berkura…

Persoalan Seputar Gear stater Suzuki Satria FU

Rekan-rekan... sesi berbagi kali ini membahas persoalan seputar gear stater Suzuki Satria FU, kejadian ini dialami oleh rekan kita yang tidak bisa menyalakan motornya dengan memencet tombol stater padahal aki motor dalam kondisi yang bagus. Langkah mendeteksi kerusakan dilakukan dengan cara sederhana dan dengan cepat inti permasalahan pun ditemukan. Bagaimana kisah selengkapnya... yuk, kita lanjutkan ceritanya.

Sejatinya motor Suzuki Satria FU yang dibawa rekan kita ke bengkel adalah motor bekas yang akan direkondisi agar kembali prima dan memuaskan bagi pembeli yang akan meminang nantinya. Jadi perbaikan terhadap mesin dan kelengkapan sepeda motor pun dilakukan dimana intinya motor menjadi enak saat dikendarai dan disukai oleh calon pembeli.

Bagian kelistrikan pun direparasi bahkan aki usang dilengser dengan yang baru namun motor tidak juga bisa nyala saat distater. Si empunya motor yang masih rekan sendiri pun mampir ke bengkel untuk berkonsultasi. Saat dideteksi, dinamo stater ter…

Vespa PS warna biru

Rekan-rekan... akhirnya selesai juga meski orderan pengecatan Vespa PS warna biru yang tergetnya menyambut bulan suci Ramadhan kali ini. Sedikit mulur dari rencana awal dimana si semok sudah bisa diajak acara "Balimau" (tradisi di Minang: mandi dalam rangka mensucikan diri sebelum memasuki bulan puasa) pada sore hari ini, tapi sayangnya beberapa bagian mengalami masalah dan terpaksa harus digarap ulang agar hasilnya maksimal dan tidak mengecewakan si empunya Vespa. Apa sih kendala yang ditemui dalam proses mempercantik tampilan Vespa kali ini? Yuk, kita lanjutkan ceritanya.

Berpacu dengan waktu agar bisa menyelesaikan pengecatan, kesepakatan bersama untuk tidak mempreteli Vespa bertujuan untuk mempercepat tercapainya target. Aksi gosok menggosok Vespa dengan bantuan kertas amplas yang masih sulit didapatkan sedikit menghambat kelancaran pengerjaan, namun penggarapan terus dikerjakan dengan aksi kilat agar bisa langsung dilapisi dengan epoxy filler.

Setelah lapisan epoxy fil…

Ngecat Vespa Sambut Bulan Suci Ramadhan Tahun 2015

Rekan-rekan... melanjutkan kembali aktivitas bengkel, seputar pengecatan yang menjadi basic bengkel dalam mencari nafkah untuk keluarga... kali ini orderan datang dari rekan sekampung yang tinggalnya tidak jauh dari bengkel sehingga bisa mampir dan nongkrong dibengkel selama sesi pengecatan vespa yang bertarget selesai dengan cepat dalam rangka sambut bulan suci Ramadhan tahun 2015 ini.

Tidak terasa waktu berlalu dengan cepat, rekan-rekan... bukan soal pengerjaan vespa nya, melainkan kontrak bengkel yang sudah hampir  berjalan setahun :) dimana tahun lalu baru pindah sehabis lebaran dan akan segera habis lagi. Artinya, akan ada uang keluar lagi untuk memperpanjang sewa kontrakan bengkel atau segera saja hengkang dan angkat kaki untuk mencari markas baru yang lebih strategis.

Baca Juga : Tips Memilih Lokasi Bengkel Untuk Pemula

Ngelantur... bukannya membahas tentang ngecat vespa malah ngomongin kontrak bengkel yang hampir habis, hehe... :) Lanjut..., atas permintaan konsumen dimana pe…

Posisi Cuk Yamaha Vega ZR

Rekan-rekan... sebagaimana kita ketahui bersama, cuk atau "choke" pada sepeda motor berfungsi untuk memperkaya campuran bahan bakar agar motor bisa dengan mudah nyala pada kondisi mesin dingin... yup, biasanya digunakan pada saat menyalakan motor pada pagi hari. Lain pabrikan sepeda motor, beda pula desain cuk yang digunakan tapi fungsinya tetap sama dimana aliran udara ditutup sehingga bahan bakar yang masuk lebih banyak dibandingkan udara pada kondisi cuk tidak difungsikan. Kali ini yang menjadi sorotan adalah posisi cuk Yamaha Vega ZR dimana tuas untuk menggunakan nya terdapat pada sebelah kiri tebeng bagian dalam.

Berbeda dengan produk bebek Yamaha biasanya, Vega ZR tidak menggunakan cuk yang difungsikan dengan tali atau kabel... tapi berupa tuas dimana keberadaan nya sangat jelas terlihat pada saat kita diposisi mengendarai dan mudah dijangkau. Bagi yang memiliki motor Vega ZR hal ini bukan barang aneh tapi bagi yang tidak punya, hmmm... ada baiknya juga mengetahui sek…

Mengenal sekilas tentang shim Suzuki Satria FU

Rekan-rekan... jika dilihat dari segi ukuran nya, komponen kecil yang terdapat dalam kepala silinder Suzuki Satria FU ini besarnya tidak seberapa tapi fungsi nya sangat berpengaruh terhadap performa mesin. Bagi yang sudah pakar dan sering berhubungan dengan mesin, part ini mungkin bukan barang aneh... tapi bagi yang masih awam, ada baiknya mengenal sekilas logam tipis yang lebih dikenal dengan nama "shim".

Jika kita runut menurut fungsinya, shim mengatur celah klep agar sesuai dengan settingan yang dibutuhkan mesin. Layaknya baut setelan klep pada mesin motor 4 langkah biasa, jika celah klep terlalu rapat tenaga yang dihasilkan mesin terasa berat untuk berakselerasi dan lebih boros bahan bakar. Disisi lain, terlalu renggang membuat suara mesin menjadi sedikit berisik meski soal tarikan terasa ringan untuk mengail tenaga bawah dalam berakselerasi.

Letak shim dalam kepala silinder Suzuki Satria Fu, tepat diujung batang klep dan ditutup dengan Tappet yang akan ditekan oleh kem…

Aki Bekas Jangan Dibuang

Rekan-rekan... cukup kewalahan dengan kondisi saat ini dimana perekonomian semakin caruk maruk dan terpuruk, jangankan untuk mengembangkan usaha... bertahan saja susahnya alang kepalang. Tapi yang namanya hidup, ya... tetap harus berjuang meski keadaan sulit sekalipun dan terkadang harus tetap berusaha sekuat tenaga demi dapur tetap ngebul.

Byuh... meski kantong kempes dan perut sering keroncongan namun semangat hidup tetap harus dijaga, berbagai cara pun dilakukan agar bisa tetap mendapatkan uang yang halal... termasuk memanfaatkan aki bekas yang sudah tidak terpakai. Walau sudah tidak mampu untuk menyalakan motor starter lantaran sudah soak, tapi jangan dibuang karena masih bisa dimanfaatkan. Alamak... untuk apa lagi?

Yup, kali ini berdasarkan pengalaman pribadi dimana perjalan bengkel terseok-seok dan orderan sepi meski sudah melakukan jam tayang yang diluar jam kerja wajar. Buka bengkel dari pagi sebelum matahari terbit dan pulang tengah malam setelah gelap dan jalanan benar-bena…