Skip to main content

Posts

Showing posts from April, 2016

Deteksi Yamaha Mio J tidak bisa nyala

Rekan-rekan Motor Expose... berbagi pengalaman kali ini seputar deteksi Yamaha Mio J tidak bisa nyala dengan kronologis sebagai berikut. Pemilik motor mencuci motor dalam keadaan mesin masih panas setelah menempuh perjalanan. Saat akan kembali menyalakan motor, ternyata tidak ada lagi tanda-tanda motor bisa nyala. Walah... sepertinya si empunya motor kebingungan mau bertindak apa.

Lantaran kejadian ini sudah untuk yang kedua kalinya penulis perhatikan, si empunya motor yang masih warga sekitar bengkel tapi bukan langganan... mungkin enggan untuk meminta bantuan. Yup, akhirnya dengan harapan bisa menolong sesama... dengan bermodal satu obeng kembang dan kunci busi tawaran untuk membantu pun diajukan.

Bukannya sok unjuk kemampuan, hanya saja solusi yang dilakukan pemilik Yamaha Mio J sudah tidak masuk akal. Dengan menjemur motor selama beberapa jam dibawah terik matahari, harapannya motor bisa kembali nyala lantaran beberapa hari yang lalu solusinya begitu.

Tanpa debat panjang, langkah…

Cara memperbaiki karet rumah kopling yang aus

Rekan-rekan Motor Expose... salah satu kerusakan pada rumah kopling yaitu ausnya karet rumah kopling lantaran sudah getas setelah sekian lama bekerja meredam hentakan mesin saat akselerasi mau pun deselerasi. Lalu bagaimana cara memperbaiki karet rumah kopling yang aus ? Yuk... kita bahas lebih dalam lagi.

Sesi berbagi pengalaman ini berdasarkan apa yang pernah dilakukan di bengkel terhadap kopling manual Yamaha Jupiter Z sendiri. Rumah kopling yang oblak karena karet peredam sudah tidak padat lagi membuat mesin motor terasa menyentak saat tarikan awal mau pun engine brake. Setelah dideteksi secara detil, penyebabnya terdapat pada karet peredam yang posisinya baru terlihat setelah 3 buah benjolan yang terdapat pada bagian belakang gear... dilepas dengan cara digerinda.

Setelah melepas 3 buah paku keling asli, karet peredam rumah kopling yang aus wajib diganti agar kembali padat sehingga tidak goyang, seperti ada ruang kosong. Dan tak lupa... saat pemasangan kembali, 3 buah paku kelin…

Kerusakan pada rumah kopling otomatis

Rekan-rekan Motor Expose... komponen bergerak tidak terlepas dari gesekan, dimana keausan tidak dapat terhindarkan. Apalagi pada part yang memang cara kerjanya bergesekan, seperti kerja kopling otomatis. Gesekan terjadi antara kampas kopling sentrifugal dengan rumah koplingnya membuat gerusan yang lumayan dalam setelah dipakai beberapa tahun. Kerusakan kecil sekalipun tetap memberikan dampak terhadap performa mesin.

Kerusakan pada rumah kopling otomatis berdampak pada akselerasi sepeda motor. Kampas sentrifugal tidak mendekap sempurna terhadap rumah koplingnya, sehingga putaran dari poros engkol tidak sepenuhnya tersalur ke kopling manual dimana ujung putaran berakhir pada putaran roda belakang.

Trus, apa yang terjadi jika rumah kopling yang sudah aus tidak juga diganti ? Sebenarnya, tidak ada masalah... karena motor masih tetap jalan dengan baik. Hanya saja dibandingkan kondisi yang masih bagus, perbedaan akan terasa. Saat tarikan awal, motor terasa kurang berakselarasi lantaran ter…

Perlakuan salah terhadap as kick stater

Rekan-rekan Motor Expose... mengatasi masalah tanpa menimbulkan masalah alias berbuntut belakangan hari, sepertinya mutlak untuk dipertimbangkan dalam mencarikan solusi saat terjadi persoalan dengan kendaraan sendiri. Salah satu contoh kejadian yang beberapa waktu lalu sempat ditemui, yaitu perlakuan salah terhadap as kick stater.

Bentuk perlakuan salah yang dimaksud adalah melakukan pengelasan tuas engkol alias tuas kick stater terhadap as kick stater. Yup, cara ini diterapkan si empunya motor untuk mengatasi gigi suri as kick stater yang sudah oblak dan botak.

Jika diprediksi, penyebabnya bisa lantaran lalai saat pemasangan tuas engkol atau tuas kick stater. Posisi belum tepat tapi tetap dipaksa masuk agar terpasang sebagaimana mestinya. Ujung-ujungnya gigi suri yang terdapat pada kedua komponen menjadi oblak.

Penyebab lainnya, gonta ganti tuas engkol tapi memiliki kerapatan gigi suri yang berbeda. Lagi-lagi... aksi main paksa menjadi pemicu kerusakan terhadap as kick stater, tepat…

Rumah kopling bergerigi dan cara mengatasinya

Rekan-rekan Motor Expose... kebetulan sedang bongkar mesin Yamaha Jupiter Z di bengkel, dalam rangka belah mesin untuk ganti stang piston. Mumpung semua jeroan dipreteli, yuk... kita bahas satu demi satu part yang menjadi pendukung mesin 110 cc. Lantaran komponennya banyak, kita bahas saja secara ringkas dan berkelanjutan. Nah, kita mulai dari rumah kopling yang kebetulan dalam kondisi bergerigi dan ulas cara mengatasinya.

Tanpa bermaksud mengajari rekan-rekan semua... hanya berbagi cerita, siapa tahu bisa menjadi referensi bersama. Yup... lanjut, pada satu sisi tempat alur kampas kopling terlihat bagian yang bergelombang seperti gergaji alias bergerigi. Pada awalnya bagian tersebut rata dan tidak bergelombang sehingga kampas kopling lancar bergerak untuk memutus dan menghubungkan putaran mesin ke roda belakang.

Beberapa hal yang memicu kerusakan sehingga rumah kopling bergerigi, yaitu cara mengoperasikan kopling yang kurang tepat seperti disentak. Lantaran kampas kopling tiba-tiba m…